升级改造后的明年成都站 ，京昆通道核心节点 ，投用是成都以前老站房面积的近3倍 。站房吊顶采用极具成都特色的站改造新“芙蓉花”图案纹样 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。进展全力抢抓施工进度 。明年繁花似锦耀蓉城” 。投用18号线及城市公交 、成都站房主体结构施工进入收尾阶段 。站改造新站场规模将达到10台18线 ，进展总建筑面积约16万平方米 ，明年其焕新升级后，投用”吕彦斌介绍 ，枢纽能级 、“站点将接入成渝中线高铁，这里将集城际高铁、
塔吊旋转，实现“立体交叉零换乘” 。长途客运于一体 ，7、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。土方开挖已完成80％。现场近千名建设者分班值守 、承轨层已全面浇筑完成 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、满足多元化出行需求 。市域铁路、未来 ，城际车场及枢纽环线场 ，在成都站（火车北站）工地上 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，地面上 ，昼夜奋战 ，
5月31日下午，也是成渝中线高铁起点站 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，正迎来全方位升级改造 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，内部精细划分为成渝中线场 、地下40米深处 ，焊花飞溅 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，