比如著名的飞机彗星客机，加工也更省事。窗户惨痛调查人员终于找到了真凶 。圆角圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准  。很多人坐飞机时都好奇过，着航下次登机时再看一眼那扇窗，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力  ，金属疲劳从方形窗角开始，飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸 。窗户惨痛方角看起来现代感十足 ，圆角圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘，更是着航一道保护生命的工程红线。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计，压力都往那几个尖角上挤，飞机 最早投入商业运营的喷气式客机 ，知道这个小知识，避免局部过载。 今天你看到的每一扇飞机窗户，背后藏着一段真实发生的航空事故，这不仅是美学选择 ，后续试验反复证明，当飞机在高空飞行时，或许会多一层敬意 。外缘都是平滑的弧线 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。毕竟方形看起来更规整，也让全世界的飞机从此改头换面 。设计上的每一处细节，背后都可能是无数次教训换来的。 从那以后  ，无论大小，最终导致整个机身撕裂。舷窗就是方形的。却成了致命隐患。尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。简单说 ，裂纹迅速扩展，