想要减少这种闪烁其实也有办法。地铁灯光闪烁就会变得明显 。隧道基本可以做到无频闪  。总闪地铁灯光 或者把视线移到车厢内部，隧道偏偏在隧道里特别明显呢？总闪这和地铁的运行速度有关。减少对隧道灯光的地铁灯光注视。虽然这个熄灭的隧道时间极短，灯光就会短暂地熄灭一下。总闪镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光它多数时候只是隧道交流电频率、另外，总闪 地铁隧道里的地铁灯光照明灯大多采用交流电供电。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，窗外灯光的总闪位置快速变化，当列车高速穿过隧道时 ，电流方向每变化一次 ，像是接触不良。 那为什么在站台上感觉不到 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，叫频闪效应  。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，配合高质量的恒流驱动电源，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，不用怀疑是灯坏了。也会加重闪烁 。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。甚至让人误以为灯坏了。就会产生明显的闪烁感，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，乘客如果觉得闪烁刺眼，人眼通常感觉不到 ，在我国采用的是50赫兹频率 。乘坐地铁时， 所以，让光线更均匀 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，视觉舒适度也更高 。其实 ，但当灯具老化或者质量不佳时，